重型400-12 8公斤重的后轮

获取最新价格

1 / (最小订单)

最小订单:

现在联系

产品描述

Overview

包装和交付

重型400-12，后轮增厚8公斤，需求量很高，适用于各种重载方案

许多车主对此问题感到困扰，并经常替换车轮，这会影响其运营效率。这款重型后轮通过增厚设计解决了这个问题，从而增强了负载能力，并且与各种类型的重型车辆兼容。后轮的故障率大大降低，并且操作连续性大大提高。该后轮主要用于更换和升级各种重型车辆的后轮，并且适用于频繁的重型场景，例如货运和工程。它特别适合需要经常承担重载的车辆。它由增厚的钢制成，其承载能力远远超过普通车轮的容量。它可以与沙滩车枢纽配对，以适应轻型的重型场景，其耐用性可以与ATV钢轮车轮的耐用性相媲美。它还符合拖车钢轮的安装标准，并且可以灵活地适应餐饮车轮，各种特殊形状的车轮等。对于批量购买要求，可以提供OEM处理服务来自定义与特定车辆匹配的规格。

产品功能

超强的承重能力：8公斤增厚的材料设计，出色的承载能力，比普通后轮更适合重型场景。

广泛的适应性：与各种车辆枢纽和安装标准兼容，支持OEM处理，满足个性化需求。

常见问题解答（常见问题）

问：是否可以将此后轮与现有的拖车钢轮一起用于相同的安装组件？

答：是的。它采用通用安装规范，并且与常规拖车钢轮的安装组件完全兼容，不需要额外的改编。

问：是否需要每日使用特殊维护？

答：不需要特殊的维护。只需定期检查轮胎压力和车轮连接状态即可，维护很简单。

问：对于迎合车轮的餐饮车轮的改编，需要提前确认哪些参数？

答：只需提供车辆后轮的安装孔距离和集线器直径，就可以匹配和调整匹配规格。 OEM处理也可以自定义以进行精确适应。

问：增厚设计会增加车辆的燃油消耗或驾驶阻力吗？

答：它几乎不会增加。尽管重量略有增加，但轮辋结构得到了优化，并且驾驶阻力与普通后轮的驱动力没有显着差异，并且不会显着影响燃油消耗。