钢轮辋的最重要优势是它们的简单制造过程（通常是通过铸造），相对较低的成本以及对金属疲劳的强烈抵抗力。但是，钢轮辋的缺点也相对突出。它们的外观很丑陋，体重很重，具有较高的惯性抵抗力，散热不良，并且非常容易生锈。
钢缘
钢轮辋的最重要优势是它们的简单制造过程（通常是通过铸造），相对较低的成本以及对金属疲劳的强烈抵抗力。但是，钢轮辋的缺点也相对突出。它们的外观很丑陋，体重很重，具有较高的惯性抵抗力，散热不良，并且非常容易生锈。
涉及的材料：碳钢，延性铁
铝合金轮辋
铝合金轮辋主要由铝制成基本材料，并具有适当量的金属元素，例如锰，镁，铬和钛。它的优势包括重量轻，制造精度高，强度，低惯性阻力，强大的散热能力，良好的视觉效果等。缺点是复杂的制造过程和高成本。
涉及的材料：铝合金A356.20
镁合金边缘
镁合金是一种金属材料，近年来在汽车和电子产品领域受到广泛关注，目前是使用最轻的结构材料。由于其重量轻（比重力为1.74克 /cm³）和良好的机械性能，因此已开始在车辆和电子产品领域中大量使用。
涉及的材料：镁合金
碳纤维复合材料边缘
复合材料是具有强烈活力的材料，这些材料响应现代科学和技术的发展而出现。由于复合材料的特殊振动阻尼特性，它们可以减少振动和噪声，具有良好的疲劳性，易于修复，在损坏后易于修复，并且在整体形成方面很方便。因此，它们可用于制造汽车车身，承载组件，驱动轴，发动机框架及其内部组件。
涉及的材料：碳纤维复合材料
